在中国自主品牌当中，赛力斯AITO品牌无疑是近年来新能源市场上的黑马华为手机关掉省电模式 。其品牌元年销售量便超过7.5万台，超越同期“蔚小理”销量总和，产品力获市场广泛认可。作为赛力斯AITO问界系列的最新推出的纯电车型，AITO问界M5 EV纯电版更是为用户带来兼具极致智能、超强操控和豪华舒适的出行新体验，成为纯电出行首选车型。
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新年礼遇 赛力斯让利新老用户
出色的产品力让AITO问界产品推出后“上市即热销”，新年期间，赛力斯更是温暖回馈新老用户华为手机关掉省电模式 。1月13日，赛力斯AITO官方账号发布消息表示：针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主，推出新年感恩回馈活动，问界M5 EV纯电全系及问界M7舒适版、豪华版首任车主延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分，权益总价值最高达3.5万元；问界M7旗舰版首任车主延长整车质保至8年/16万公里；问界M5全系车主赠送2年基础保养。
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此外，AITO问界系列部分车型发布新年新价格华为手机关掉省电模式 。其中问界M5 EV纯电后驱标准版起售价25.98万元、问界M5 EV纯电四驱性能版起售价28.98万元；问界M7舒适版起售价28.98万元、问界M7豪华版起售价30.98万元。
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HarmonyOS 3智能座舱 带来极致智慧出行
随着智能化浪潮的来袭，智能化所带来的便捷操作体验更能俘获消费者的心华为手机关掉省电模式 。在这一点上，AITO更是深谙其道。AITO问界M5 EV纯电版搭载全新的HarmonyOS 3智能座舱便是新能源汽车智能化、网联化的典型代表。突破了传统车机 “应用少、升级慢、体验差” 的三大痛点，在 HarmonyOS 的分布式技术支持下，打通全场景、多智能设备的边界，实现手机生态与车机生态融合共享。
智慧补能方案 无惧里程焦虑
对于纯电车型来说，续航里程是用户关注的核心问题华为手机关掉省电模式 。AITO问界M5 EV纯电版在同级别车型中非常具有竞争力。在满电状态下，AITO问界M5 EV纯电版可实现CLTC续航里程达620km，日常通勤，如果往返30公里的话，半个多月充一次电即可，用车成本不仅低，还很省心。除此之外，AITO问界M5 EV纯电版能够兼容市面上97%的公共充电桩，补能便捷。值得一提的是，用户还可以通过“荷包蛋图”了解当前里程可达范围，做到对剩余续航心中有数，车机还会通过“小艺”进行低电量预警，并推荐附近充电桩。另外AITO问界M5 EV纯电版还采用业界首创的超级省电模式，一键开启后，可增加应急里程。
全铝合金底盘 赋能极致操控感
对于各种复杂路况，AITO问界M5 EV纯电版同样能够得心应手华为手机关掉省电模式 。在赛力斯汽车与华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统赋能下，AITO问界M5 EV纯电版的通过平顺性和驾乘舒适性得到大幅提升，开起来很稳。不仅如此，AITO问界M5 EV纯电版采用全铝合金底盘，让整车表现更加稳定。与底盘相得益彰的前双叉臂及后H臂多连杆独立悬架，让车身在不同驾驶状态下都能保持沉稳的姿态，让每一次出发都能够从容应对。
从高性能，到长续航，再到智慧互联，AITO问界M5 EV纯电版只为更好的满足用户对新能源汽车的多样需求华为手机关掉省电模式 。未来，随着新能源汽车市场利好政策落地，赛力斯凭借在产品和渠道层面的快速布局，有望继续实现销量的稳步增长。
赛力斯实力赋能 AITO销量一路高歌
2021年12月2日，赛力斯汽车与华为联合设计的AITO品牌问世，2022年3月，AITO便启动了首款车型的交付，随后便不断刷新行业记录：仅用170天完成超3万台交付， 半年内月交付破万，年内累计交付超7.5万台，成为成长最快的新能源汽车品牌华为手机关掉省电模式 。而这一成绩的背后，是赛力斯汽车的造车实力与坚持“以用户为中心”的强大渠道力和服务力。
国内新能源市场群星荟萃，在这样的背景下，赛力斯汽车渠道的快速布局使其在当下的新能源市场杀出重围，销量持续走高华为手机关掉省电模式 。目前，AITO问界系列产品销售渠道已经覆盖230座城市，体验中心及用户中心达到近1000家，而且利用华为现有的经销商和线下资源，赛力斯汽车在成本上得到了有效的控制，也让其可以更好的让利用户。
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在国家专项产业政策协同支持下，新能源汽车产业成为国家战略性新兴产业之一，迎来了蓬勃发展之势华为手机关掉省电模式 。众多的车企也加入了新能源的“赛道”当中。不过像赛力斯这样，以用户为中心，温情回馈，真金白银让利给新老用户的车企并不多见。相信在不久的未来，赛力斯还会给我们带来更多的惊喜。
